Los candados de diferencial están diseñados para desacoplar las ruedas de los semiejes con el fin de facilitar el giro de las ruedas mientras conducen por buenas carreteras con el eje delantero desconectado. Los bujes RIF son de acero y no se utilizan plásticos ni aleaciones. Están sellados. Los cubos pueden soportar grandes cargas. Son fáciles de instalar y usar porque los pernos que conectan las mitades del embrague no están hundidos. Están montados en la cubierta externa (en este caso los tornillos no se atascan). Se pueden destornillar con una llave normal, no con una llave Torx, para que los pernos no se dañen.